“拼车”应是个好事儿

几个月前的一段时间,经常出门,打车太贵公交太挤又慢,偶然想着:有没有拼车的软件,指不定以后出门用得上。拿出手机一搜,果然有,还不少。(这里说的拼车是指有车的车主与没车的乘客之间互拼,相互之间为陌生关系,且是指有偿的那种,蹭车者会给与车主一定报酬的这种情况)

下载到手机没多久就删了,因为那时用的人不多,很少有合适的路线,此外也担心安全问题。

近期看到网络上的新鲜事儿,似乎又要兴起拼车的热潮。

拼车这个事儿吧,好处还是很多的。上下班的私家车,其中百分之七八十都是空置的,如果都能拼一下,那...

1.交通明显改善;

2.空气质量明显改善;

3.乘客出点油钱,双方都能节省开支;

4.可能多交个朋友,指不定还在一起了呢;

5.……

但是呢,这事儿必然存在隐患:

1.到目前为止,只有少数几个地方规定拼车合法,是的,在其他大部分地区,拼车属于违法的,有金钱交易属于非法营运,出了什么事儿不受法律保护;

2.拼车双方为陌生关系,相互存在不熟悉:乘客不熟悉司机的驾驶水平,司机不熟悉乘客的身份。仅凭拼车软件上的认证不能保证百分百安全;

3.拼车的想法是好的,但拼车过程中一旦产生交通事故等,责任与赔偿怎么划分,这恐怕会是挺大的问题;

4.……

最后,我认为吧,这种节能减排、美化环境、缓解交通、方便大众的行为应得到政府支持,应尽快出台相应法律法规或条款,为车主与乘车者提供保障。

想想以后要出门,没车的话,拿出手机点两下,附近去相同目的地的车主就能把咱捎上,近的话可能不要我钱,远了指不定聊聊天还能交个朋友呢。多好,对吧...

青春悄然而逝,我,一路向前...

39 Comments On “拼车”应是个好事儿

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    说好听点是拼车,说不好听就是黑车!

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      @随望淡思 是 只有少部分城市出了公告允许拼车 比如北京

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      @随望淡思 黑车和拼车多少还是有区别的。黑车更职业化一些,拼车吧,也就是捎带挣点外快,减少点成本。不出事还好,出事了就是大事了。

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        @马光 是的,出了事就闹纠纷了。长期拼车,协议或者合同少不了。

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    这月出事太多,我还是宅家里吧,没色,特么我还有两肾要保护

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      @老衲 肾…前段时间还看到新闻说摘肾团伙呢…

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    ~闲逛~闲逛~闲逛~

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    人与人之间猜忌和提防还很大,一般熟人拼车还是很靠谱的。

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      @方室网志 熟人稍微好一些。但…万一出点事故,涉及到钱的问题,估计也得伤感情…

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    招手停,我们这里很方便

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